康明斯發電機堵水環為什么會壞掉

　　?康明斯發電機噪聲是燃氣發電機組的主要噪聲源。燃氣發動機噪聲可分為氣動噪聲、焚燒噪聲、機械噪聲、排氣噪聲和振蕩噪聲。氣動噪聲主要包括進排氣和風扇轉動引起的空氣振蕩噪聲，直接傳遞到空氣中。

缸內燃燒引起的壓力振蕩通過氣缸蓋，從機體輻射出來的噪聲稱為燃燒噪聲；活塞氣缸套的沖擊，配氣機構、噴射系統等運動部件的沖擊振蕩噪聲統稱為機械噪聲。機組運行過程中，廢氣高速沖出排氣閥，沿排氣歧管進入消聲器，再由尾管排入大氣。排氣噪聲是發動機的大噪聲，往往比主機噪聲高15 dB(A)左右，其次是焚燒噪聲、機械噪聲、風扇噪聲和進氣噪聲。

康明斯發電機油底殼進水的主要原因是氣缸蓋和發動機缸體變形或開裂；濕缸套穿孔；缸套止水環損壞；機油散熱器損壞；氣缸墊損壞；水泵水封環損壞等。

或缸體或缸蓋裂紋或變形:主要是使用和保養不當造成的，如長期高負荷運轉、熱負荷和熱應力過大等；柴油機高溫缺水時，突然補充大量冷水；或拆卸和搬運過程中的人為損壞；因意外事故等而損壞和破裂。

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康明斯發電機堵水環為什么會壞掉?

濕式缸套穿孔:主要是由于缸套直接與柴油機冷卻水接觸散熱，冷卻水在循環過程中沖刷缸套外表面，導致缸套外表面產生氣穴和氣蝕。久而久之，氣缸套外表面就會形成氣穴和氣蝕。隨著時間的推移，缸套外表面的迎水面上會出現密集的凹坑。嚴重時會導致缸套穿孔，導致冷卻水進入柴油機油底殼。

氣缸套止水環損壞的主要原因有:氣缸套安裝時，氣缸套中心線與缸體支撐孔端面不垂直，氣缸套壓得過緊，止水環被啃壞；或者因為發動機在缺水的情況下運轉，導致缸套溫度過高，損壞止水環，導致冷卻水漏入油底殼。