?柴油發電機燃油噴射系統的注意問題

　　?柴油發電機可以達到全平均功率并且能夠高效辦公，它燃油噴射系統必須符合某些規定，下面，小編將給大家講解一下，便于廣大客戶參考：

1、噴油應成時若柴油發電機組運行、全負荷和高速旋轉時，燃油噴到汽缸的正時是很重要的。因為柴油發電機啟動的時候在上止點或超過上止點噴油的時候最好，這時燃燒室里的氣體最熱，非常容易著火燃燒。柴油發電機啟動后，高速運轉時，噴油的時間需要提前以補償噴涌滯后、著火滯后及其干擾汽缸內燃燒的許多要素。因而，當代很多柴油發電機的噴油泵內均配有自動噴油提早器、轉速比提早器、內部提早器或別的提早結構，目的以滿足燃油噴射氣門發生變化時，產生高容量、高效率康明斯發電機組。

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2、噴油量的計量(測定)燃油噴射系統務必很準確地測定提供柴油發電機組的燃油量。因為柴油發電機從低速到高速時燃油需求量的改變是非常大的，因而，燃油噴射結構應符合不一樣工況燃油需求量的需求。

3、燃油務必充壓康明斯發電機組的燃油噴射設備一定要對燃油進行充壓，便于開啟噴嘴或泵噴嘴尖頭。燃油充壓壓力，除開開啟噴嘴所需要的壓力外，還需要克服2452～3138kPa壓縮壓力把燃油噴到燃燒室。而噴嘴或泵噴嘴尖頭壓力調定會直接關系到燃油的霧化程度。當燃油以10297～27459kPa的高壓泵經多孔或軸針周圍才產生做霧化。

4、燃油務必做霧化燃油經霧化后狂噴燃燒室才可以充分燃燒，不然燃油沒那么容易燃燒。隨著現在各種柴油發電機燃燒室定制的不一樣，規定燃油的霧化程度也是不同的。

5、燃油應按照柴油發電機發火順序進行分割燃油的分派與氣門息息相關，務必恰當并按柴油發電機的發火順序進行分割。分派式油泵向油泵的每一個出油口送燃油，經輸油管按發火順序傳送到各缸噴油器。

6、起始噴涌和終止噴涌的快速控制康明斯發電機組燃油噴射務必快速起始和快速終止。假如燃油噴射逐漸滯后就會更改油泵對柴油發電機的正時，導致著火問題運行不好；若噴涌終止滯后也會發生排煙系統冒煙和不規則排煙系統噪聲等問題。